Los maquinistas de Metro, en contra del reclutamiento - El Mundo - 27/10/2018
El Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid alertó ayer sobre el peligro que, en su opinión, supone la reincorporación de una treintena de conductores que en la actualidad están desempeñando otras funciones en la compañía. En un comunicado enviado después de que EL MUNDO informara sobre este reclutamiento forzoso, la organización explicó que "alguno de ellos no han cogido un tren en más de un año y no sabrían cómo actuar en caso de emergencia", por lo que advirtieron que podría derivar en "una falta de seguridad para los viajeros".
Estas declaraciones, en todo caso, se enmarcan en el conflicto que el colectivo - compuesto por 1.765 personas - mantiene con la dirección del suburbano por la reivindicación de una mejora en sus condiciones laborales. De hecho, ha hecho un llamamiento a sus compañeros para que boicoteen a la empresa y no realicen horas extra para el dispositivo de refuerzo del servicio que se quiere poner en marcha con motivo del Black Friday, el puente de la Constitución y las Navidades, aparte de la probable entrada en vigor del proyecto de restricción al tráfico de vehículos Madrid Central y de la posible activación del protocolo anticontaminación.
"Estos Recursos Inhumanos nos toman el pelo después de tratarnos como a números en todos los aspectos, ya que no quieren negociar nuevos grupos de descaqnso, nos imponen turnos de forma unilateral, no tenemos ni espacios dignos para poder comer o cenar, del amianto ni hablamos (...) y ahora nos quieren tapar sus vergüenzas comprando nuestra dignidad a golpe de talonario", denunció el Sindicato de Maquinistas en una nota interna. En ella insta a todos los trabajadores a que no colaboren con la empresa hasta que "se sienten a hablar y solucionar todos los problemas".
En Metro declinaron ayer hacer declaraciones sobre estas quejas de los conductores.
Por su parte, el grupo de Ciudadanos en la Asamblea de Madrid que va a pedir la comparecencia de la consejera de Transporte, Rosalía Gonzalo, para "exigirle responsabilidades por el rosario de ocurrencias, parches y chapuzas" que, a su juicio, están "degradando" la calidad del suburbano. Según la formación naranja, la gestión de la compañía pública ha entrado "en brarrena" y sus responsables parecen "haberse dado cuenta ahora de que la Navidad está a la vuelta de la esquina".
"La consejera no solo no ha previsto el refuerzo del servicio, una tarea que se realiza cada año, sino que pretende aumentarlo parcheando con piezas de otras unidades y poniendo a conducir a trabajadores que llevan años sin hacerlo", denuncia el diputado Juan Rubio. "Nos parece una barbaridad no solo desde el punto de vista de la seguridad, sino también desde el trato a los empleados de Metro, que en muchos casos empezaron conduciendo trenes y se han ganado el ascenso a otras categorías después de décadas de setvicio en la compañía", apostilla.
Advierten que la treintena de maquinistas reclutados no han cogido un tren en un año
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