Metro inicia su centenario con la visita de Felipe VI - 20 minutos - 18/10/2018
En 1919, Metro se inauguró con un viaje entre Sol y Cuatro Caminos. Ayer, 99 años después, el recorrido se prolongó 6 paradas más. Del kilómetro cero a Chamartón y emulando a su bisabuelo Alfonso XIII, el rey Felipe VI se subió a bordo de la Línea 1 del suburbano madrileño para dar por comenzados los actos de la compañía, que se prolongará durante 2019.
La visita a las instalaciones - la primera de Felipe VI como jefe del Estado - comenzó a mediodía en Sol. Acompañado de la Ministra de Industria, Turismo y Comercio, Reyes Maroto, el presidente de la Comunidad, Ángel Garrido, y la consejera de Transportes, Rosalía Gonzalo, el monarca descubrió una placa de homenaje. Tras validar una tarjeta Multi en los tornos, don Felipe se dirigió a los andenes para iniciar su trayecto. Lo hizo dentro de un convoy ordinario, pero en un coche reservado a autoridades y a unos pocos periodistas y trabajadores de Metro. Pese a las medidas de seguridad, algunos ciudadanos llegaron a subirse al vagón, como una vecina en Valdeacederas.
El despliegue concitó la atención de los viajeros. Algunos de ellos quisieron inmortalizar el fortuito encuentro móvil en ristre y otros le saludaron al paso. Por su parte, el Sindicato de Maquinistas de Metro aprovechó la cita para recordar la polémica por la existencia de amianto. En una conversación informal con la prensa, el rey - que ya había realizado actos institucionales similares como príncipe - bromeó con no ser usuario habitual de la red, ya que la parada más próxima le pilla "un poco a desmano".
A su llegada a Chamartín, la comitiva visitó la exposición de coches históricos que, a partir de ahora, se exhibirá de forma permanente en la estación. En ese punto, Felipe VI tuvo ocasión de emular la histórica fotografía de Alfonso XIII de 1919 al posar junto a la primera unidad que recorrió las vías del primitivo metropolitano.
En los próximos meses, este pequeño museo - gratuito, aunque ubicado en un recinto dentro de los tornos, con lo que es necesario un título de transporte para acceder - incorporará a la colección otros ocho coches, ahora en restauración.
Aprovechando la efemérides, Metro anunció ayer el lanzamiento de una nueva web corporativa y de una segunda página, especializada en el centenario, con material audiovisual inédito. Ya en 2019, organizará una carrera popular para recorrer en superficio el trazado original, entre otros actos.
De esta manera, Metro quiere sacar pecho y blandir las cifras que lo acreditan como una de las mayores redes del mundo. Según sus números, a día de hoy el suburbano madrileño ocupa el quinto puesto en número de paradas (301) y el octavo en extensión. Sus trenes conectan 294 kilómetros de 12 municipios y, en un día laborable, recorren el espacio equivalente a dos vueltas y media al planeta. En 2017, fue el medio de transporte escogido por 626 millones de viajeros.
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El Rey se sube al Metro para dar el 'pistoletazo' de salida a la conmemoración de su centenario
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