Los jefes de línea rechazan la orden de ser maquinistas en el metro - 06/03/2019
La asamblea de jefes y técnicos de línea convocada por los sindicatos de Metro de Madrid concluyó ayer con una votación en la que estos trabajadores aprobaron mayoritariamente negarse a conducir trenes con viajeros. De los miembros de este colectivo de mandos intermedios –algo más de dos centenares–, 135 se manifestaron en contra de la orden de la dirección
del suburbano y solo se registraron tres abstenciones.
Desde el viernes, la compañía pide a estos empleados que ejerzan como maquinistas por turnos hasta septiembre como parte de un curso de refresco «habitual» de manejo de trenes. Para los sindicatos, es un atajo insólito para
soslayar la ausencia de personal que, denuncian, impide poner en marcha todos los programados.
Por el momento, la Comunidad de Madrid mantiene su intención de obligar a este personal encargado de la coordinación
de las incidencias en cada línea a ejercer puntualmente como maquinistas. Ayer, el vicepresidente Pedro Rollán refrendó la normalidad de la inciativa. Lo hizo, eso sí, justo antes de admitir que los cien conductores que se iban a contratar este año no empezarán a trabajar hasta agosto, tres meses después de lo anunciado inicialmente.
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