Madrid, 9 de septiembre de 2019.- El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid estará presente y apoyará la próxima manifestación convocada por el Comité de Empresa en defensa del transporte público. Con motivo de la celebración de la ‘Semana de la Movilidad’, los trabajadores de la EMT y Metro de Madrid se unen para reivindicar un transporte público de calidad el día 19 de septiembre, a las 19:00 horas. Una marcha que comenzará en Cibeles para acabar en Sol todos juntos.
El Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid lleva mucho tiempo luchando por conseguir un metro digno, sin amianto y accesible para todos, así como por la incorporación de más maquinistas y trenes a la red del suburbano dadas las deficiencias que ha presentado en los últimos años.
Cabe destacar que el pasado 2016 Metro de Madrid contaba con 1.908 maquinistas, si restamos los prejubilados, un total de 1.869. En cambio, a julio de 2019 había un total de 1707, si restamos los prejubilados se quedarían en tan sólo 1.589 o 1.678 si contamos con los nuevos 89 maquinistas que han entrado en agosto. Un número que sigue siendo muy inferior a años anteriores.
“¿Cómo es posible que disminuya este número mientras aumenta la demanda de viajeros año tras año?”, se pregunta el colectivo de maquinistas. Insisten en que los 100 nuevos maquinistas siguen siendo insuficientes para cumplir con las tablas diarias de trenes en circulación y eliminar las aglomeraciones y hacinamientos.
Recuerdan, además, su lucha contra el amianto en Metro de Madrid ya que se demostró que la red contaba con 53 estaciones con amianto y muchos trenes que hubo que paralizar con lo mismo. Toda esta mala gestión llevada a cabo por los responsables de la empresa durante años ha mermado la calidad del servicio y las posibilidades de contar con un transporte público de calidad para todos.
El Sindicato de maquinistas de Metro de Madrid ha estado, además, tras la movilización de quejas que hacen los usuarios en verano debido a la falta de mantenimiento de aire acondicionado en algunos vagones, el hacinamiento en los trenes y los largos tiempos de espera en los andenes para conseguir que Metro de Madrid ponga una solución rápida y coherente.
Sin embargo, la situación no parece mejorar ya que los cuadros de maquinistas para el 2020 contarán con 150 trabajadores menos asignados para la conducción de trenes de los que hubo en 2018. A pesar de todo, Ignacio Aguado, vicepresidente de la Comunidad de Madrid, ha indicado que ya se han iniciado los trámites para que el Metro abra las 24 horas los fines de semana.
“No nos parece mala idea siempre y cuando sirva para crear nuevos puestos de trabajo. Harían falta muchos más maquinistas, sin contar los que pedimos para la jornada normal. También es necesario aumentar el personal de seguridad, trabajadores de estaciones, mantenimiento, etc. Fomentar nuevos puestos de trabajo siempre es bueno, pero no tratar de reubicar lo que de normal ya es deficiente”, sentencian los maquinistas.
Sobre Sindicato Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid
El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid (SCMM), fundado en 1990, representa al 90% de los maquinistas del Metro de Madrid, más de 1600 personas que transportan diariamente a más de 50 millones de viajeros mensuales. Desde hace más de 25 años el SCMM reivindica de forma histórica el reconocimiento de su categoría como “maquinistas de tracción eléctrica”.
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