Madrid, 16 de mayo de 2019.- El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid continúa este sábado 18 de mayo con los paros convocados desde el mes de diciembre y hasta junio. El sábado, los paros se llevarán a cabo de 9.30 a 13.30 horas en las líneas 2, 4, 6, 8, 10A, 12 con unos servicios mínimos de hasta el 57%.

Así, en la línea 2 está prevista la circulación de 3 trenes con tiempos de espera de hasta 12 minutos, en la línea 4 circularán hasta 9 trenes con hasta 13 minutos de espera, en la línea 6 se prevén hasta 6 trenes con tiempos de espera de 12 minutos, en la línea 8 habrá 4 trenes y  entre 13 y 18 minutos de espera, la línea 10A contará con hasta 10 trenes en circulación y hasta 13 minutos de espera y, por último, en la línea 12 tan sólo circularán 3 trenes con hasta 23 minutos de espera.

El sindicato de maquinistas recuerda que hoy se lleva también a cabo un congreso extraordinario para ratificar los paros de 24 horas de los próximos días 20, 21, 22 y 23 de mayo y de la huelga convocada por los Comités de Empresa de los metros de las principales ciudades españolas el viernes 24 mayo para todos los trabajadores. En Metro de Madrid este paro se llevará a cabo en horario 9:00 a 22:30 en todas las líneas del suburbano madrileño.

“Se trata de conseguir un Metro sin amianto y de calidad para los usuarios y los trabajadores del suburbano madrileño y de todos los metros nacionales. El servicio que presta Metro de Madrid va cada vez peor. Aún faltan por incorporar al menos 350 maquinistas y no sólo 100 maquinistas a la espera de ver qué pasa en la elecciones. La calidad de Metro de Madrid y su buen funcionamiento es de urgente necesidad ya desde hace tiempo atrás”, afirma el colectivo de maquinistas.

Insisten en que la motivación de estos paros, además de la mala gestión en el caso del amianto, es la falta de maquinistas y trenes que provocan diariamente aglomeraciones en los andenes y hacinamientos en los vagones, falta de seguridad en trenes y estaciones, la necesidad de un estudio de calidad del aire con las ventanillas de la cabina del maquinista bajadas, una mejor conciliación familiar, la falta de transparencia, la ocultación de información por parte de la empresa y las faltas al convenio.

Mayo

  • 18 en horario de 9.30 a 13.30 en líneas 2, 4, 6, 8, 10A y 12.
  • 20 durante 24 horas en las líneas 1, 2 y 5.
  • 21 durante 24 horas en las líneas 7A, 7B, 9A, 9B, 12 y Ramal.
  • 22 durante 24 horas en las líneas 4, 8, 11 y ML1.
  • 23 durante 24 horas en las líneas 3, 6, 10A y 10B.
  • 25 en horario de 15.30 a 21.00 en líneas 1, 3, 5, 7A, 9A, 11.

Junio

  • 1 y 15 en horario de 15.30 a 16.00 en líneas 1, 3, 5, 7A, 9A, 11.
  • 8 en horario de 10.00 a 10.30 en líneas 2, 4, 6, 8, 10A y 12.

Sobre Sindicato Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid

El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid (SCMM), fundado en 1990, representa al 90% de los maquinistas del Metro de Madrid, más de 1600 personas que transportan diariamente a más de 50 millones de viajeros mensuales. Desde hace más de 25 años el SCMM reivindica de forma histórica el reconocimiento de su categoría como “maquinistas de tracción eléctrica”.

Más información: www.scmdm.com

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