Madrid, 7 de junio de 2019.- El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid continúa este sábado 8 de junio con los paros convocados desde el mes de diciembre y hasta junio. El sábado, los paros se llevarán a cabo de 10.00 a 10.30 horas en las líneas 2, 4, 6, 8, 10A, 12 con unos servicios mínimos de hasta el  47%.

Así, en la línea 2 está prevista la circulación de 7 trenes con tiempos de espera de hasta 12 minutos, en la línea 4 circularán 5 trenes con 18 minutos de espera, en la línea 6 se prevén hasta 4 trenes con tiempos de espera de 15 minutos, en la línea 8 habrá 3 trenes y 18 minutos de espera. Por su parte, la línea 10A contará con hasta 6 trenes en circulación y 18 minutos de espera y, por último, en la línea 12 tan sólo circularán 4 trenes con hasta 18 minutos de espera.

Uno de los motivos para la realización de estos paros es la falta de información de la empresa, y la ocultación de la misma. Así lo demuestra los datos obre el próximo cierre de la línea 4. A pesar de que ni Metro de Madrid ni la Comunidad se pronunciaron antes de las elecciones al respecto, existe un documento fechado a 3 de junio en el cual la empresa licita un pliego de condiciones para la contratación de un servicio de sustitución de transporte de la Línea 4. “Esta es una de tantas faltas y ocultación de información por parte de Metro y el Gobierno de la Comunidad que tienen a menudo”, asegura el Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid.

Los paros, que suponen ya el séptimo mes consecutivo desde diciembre de 2018, tienen más motivaciones, todas ellas derivadas de la mala gestión de la empresa como la crisis del amianto, la escasez de maquinistas y trenes que han derivado en aglomeraciones en los andenes y hacinamiento en los vagones, la falta de seguridad en trenes y estaciones, la necesidad de llevar a cabo el estudio de calidad del aire con la ventanilla de la cabina del maquinista bajada o una mejor conciliación familiar, entre otros.

“Se trata de conseguir un metro de calidad y sin amianto para trabajadores y usuarios, aunque este hecho no parece importarle mucho a Metro de Madrid, ya que algunas de las soluciones no requieren de gran coste y tendrían un cambio casi inmediato”, sentencia el colectivo de maquinistas.

Junio

  • 8 en horario de 10.00 a 10.30 en líneas 2, 4, 6, 8, 10A y 12.
  • 15 en horario de 15.30 a 16.00 en líneas 1, 3, 5, 7A, 9A, 11.

Sobre Sindicato Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid

El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid (SCMM), fundado en 1990, representa al 90% de los maquinistas del Metro de Madrid, más de 1600 personas que transportan diariamente a más de 50 millones de viajeros mensuales. Desde hace más de 25 años el SCMM reivindica de forma histórica el reconocimiento de su categoría como “maquinistas de tracción eléctrica”.

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