Madrid, 7 de febrero de 2019.- El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid continúa este sábado 9 de febrero con los paros convocados desde el mes de diciembre y hasta marzo. El sábado los paros se llevarán a cabo de 11.00 a 12.00 horas en las líneas 1, 3, 5, 7A, 9A y 11 con unos servicios mínimos de hasta el 53%.
Así, en la línea 1 está prevista la circulación de 10 trenes con tiempos de espera de hasta 12 minutos, en la línea 3 circularán hasta 6 trenes con hasta 11 minutos de espera, en la línea 5 se prevén hasta 10 trenes con tiempos de espera de 12 minutos, en la línea 7A habrá 7 trenes y 14 minutos de espera, la línea 9A contará con 7 trenes en circulación y 13 minutos de espera y, por último, en la línea 11 tan sólo circularán 2 trenes con hasta 15 minutos de espera.
Este sábado se cumplirá el cuarto día de huelga desde que empezara el 2019, sin contar los 10 días de paros que se llevaron a cabo en el mes de diciembre. Los motivos no han cambiado. La escasez de maquinistas y de trenes, junto a un pésimo servicio diario por continuas averías, han derivado en grandes aglomeraciones y trenes, cada vez, más llenos. Además, la difícil conciliación familiar, el incumplimiento del convenio, la importante falta de seguridad y la mala gestión en el caso del amianto han provocado el descontento de trabajadores y usuarios.
Por su parte, la Comisión de Investigación en el caso del amianto ya ha sacado sus conclusiones. En ellas se demuestra que Metro de Madrid era conocedor tanto del amianto como del riesgo que este material suponía para los trabajadores y usuarios desde el año 1991. Sin embargo, los sindicatos no fueron informados hasta el año 2017, fecha en la que se reconoce el primer caso de afectado por asbestosis. En la actualidad, ya son cuatro las personas que sufren esta enfermedad, dos de ellas, por desgracia, fallecidas, y una quinta persona pendiente de ratificar. Además, es importante destacar que, a pesar del conocimiento sobre los trenes que contenían amianto, la empresa vendió en 2011 hasta 36 trenes con amianto al suburbano de Buenos Aires.
Todo ello demuestra una gran falta de trasparencia y falta de información. Por lo que, con todos los motivos ya expresados, el Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid continuará con los paros este sábado 9 de febrero.
El colectivo de maquinistas recuerda también los próximos paros:
- Febrero: 9 y 23 de febrero de 11.00 a 12.00 horas en las líneas 1, 3, 5, 7A, 9A y 11 y el día 16 de febrero de 16.00 a 17.00 horas en las líneas 2, 4, 6, 8, 10A y 12.
- Marzo: 9 y 23 de marzo de 11.00 a 12.00 horas en las líneas 1, 3, 5, 7A, 9A y 11, y los días 2, 16 y 30 de marzo de 16.00 a 17.00 horas en las líneas 2, 4, 6, 8, 10A y 12.
Sobre Sindicato Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid
El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid (SCMM), fundado en 1990, representa al 90% de los maquinistas del Metro de Madrid, más de 1600 personas que transportan diariamente a más de 50 millones de viajeros mensuales. Desde hace más de 25 años el SCMM reivindica de forma histórica el reconocimiento de su categoría como “maquinistas de tracción eléctrica”.
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