Madrid, 23 de febrero de 2019.- El Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid secunda al 100% los paros convocados en el día de hoy, sábado 23 de febrero en las líneas 1, 3, 5, 7A, 9A y 11 de 11.00 a 12.00. Con un 53% de servicios mínimos, estos se han cumplido de forma escrupulosa.

A lo largo del mes de marzo el colectivo de maquinistas continuará con los paros los sábados 2, 9, 16, 23 y 30 en su lucha por conseguir un metro de calidad donde tanto usuarios como trabajadores vayan seguros, sin amianto y con muchas menos aglomeraciones.

Por su parte, el Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid asegura haber tenido una conversación “muy interesante” con el consejero delegado, Borja Carabante, sobre nuevas contrataciones de entre 300 y 400 personas que se llevarán a cabo de cara al 2020-2021. Sin embargo, los maquinistas creen que éste “no lo hará público hasta que llegue la campaña electoral en la Comunidad de Madrid”.

El Sindicato considera esto un “juego sucio ya que ese número de maquinistas es el que se necesita ahora y no dentro de dos años para cubrir las necesidades del aumento de la demanda de viajeros en los últimos años”. Si a esta situación le sumamos la disminución del número de trabajadores en el suburbano madrileño y la falta de trenes, como consecuencia de los paralizados por amianto, el servicio del suburbano no mejora.

Por su parte, Metro de Madrid, tras llevar a cabo el estudio de factores psicosociales, se ha referido a los resultados obtenidos como opiniones subjetivas. “El departamento de Salud Laboral pretende hacer un estudio sin transparencia y no del todo real. Por eso, estaremos persiguiendo que se haga de forma correcta como, por ejemplo, con las ventanillas bajadas de la cabina del maquinista. Sólo de esta manera se podrán ver los resultados reales de las sustancias tóxicas que existen en los túneles del suburbano madrileño”, afirma el Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid.

Por todo, el colectivo de maquinistas continuará con los paros en el mes de marzo y el tiempo que sea necesario para que se oiga su voz. Metro de Madrid y la Comunidad de Madrid tienen que dar soluciones ya. “Exigimos la retirada de amianto de estaciones y trenes de manera inmediata y no con tanto retraso, es una cuestión de salud y de vida, pedimos la contratación de más maquinistas, ya que ahora sabemos que sí se puede, necesitamos más trenes para sustituir la carencia existente y, sobre todo, más seguridad en trenes y estaciones”, insiste el S.C.M.M.

El colectivo de maquinistas recuerda que los próximos paros continuarán:

  • Febrero: el día 23 de febrero de 11.00 a 12.00 horas en las líneas 1, 3, 5, 7A, 9A y 11.
  • Marzo: 9 y 23 de marzo de 11.00 a 12.00 horas en las líneas 1, 3, 5, 7A, 9A y 11, y los días 2, 16 y 30 de marzo de 16.00 a 17.00 horas en las líneas 2, 4, 6, 8, 10A y 12.

Sobre Sindicato Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid

El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid (SCMM), fundado en 1990 y apolítico, representa al 90% de los maquinistas del Metro de Madrid, más de 1600 personas que transportan diariamente a más de 50 millones de viajeros mensuales. Desde hace más de 25 años el SCMM reivindica de forma histórica el reconocimiento de su categoría como “Maquinistas de Tracción Eléctrica”. Más información: www.scmdm.com