Madrid, 13 de abril de 2019.- El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid secunda al 100% los paros convocados en el día de hoy, sábado 13 de abril en las líneas 1, 3, 5, 7A, 9A y 11 de 15.30 a 16.30 horas. Con un 53% de servicios mínimos, estos se han cumplido de forma escrupulosa.

Por su parte, la empresa lejos de querer poner solución al conflicto sigue dando de qué hablar gracias a su mala gestión en todos los ámbitos del suburbano madrileño. El último incidente de dos maquinistas que llevaban tiempo sin coger un tren y ha hecho replantearse lo que ya se conocía desde este sindicato, la mala idea de, en lugar de contratar a más maquinistas, pasar a personal que ocupa otras funciones dentro de la empresa a cubrir el puesto de maquinista.

Estos hechos, aunque el colectivo apoya a estos dos trabajadores, tan sólo demuestra la importancia y la necesidad de tener una buena preparación a la hora de llevar un tren, puesto que se transportan diariamente miles y miles de viajeros y no debe quedar nada a la improvisación.

“Por otra parte, no podemos dejar pasar nuestra disconformidad al hecho de que Metro, junto con los jefes de línea y responsables técnicos operativos, estén presionando con sanciones, despidos e informes a los maquinistas por el hecho de llevar una mascarilla que les proteja de respirar sustancias tóxicas en su jornada laboral. Es una vergüenza y queremos denunciarlo públicamente”, asegura el Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid.

Mes tras mes la empresa parece dar más y más motivos para continuar con estos paros que comenzaron ya en el mes de diciembre de forma ininterrumpida y que seguirán hasta el mes de junio y el tiempo que sean necesarios para conseguir un metro de calidad y sin amianto para trabajadores y usuarios.

Así pues, se suman a estos motivos, la falta de maquinistas y su insuficiente contratación, la escasez de trenes, la mala gestión llevada a cabo en el caso del amianto, la continua ocultación de información, la insuficiente conciliación familiar, la necesidad de realizar un estudio de calidad del aire de forma correcta y no poniendo medidores tapados con lonas que impidan examinar las partículas en suspensión que se respira en el interior del suburbano madrileño de forma continuada.

El colectivo de maquinistas recuerda que los paros continuarán:

Abril:

  • Los días 18 y 20 en las líneas 2, 4, 6, 8,10A y 12 de 9.30 a 10.30 horas y los días 19 y 27 en las líneas 1, 3, 5, 7A, 9A y 11 de 15:30 a 16:30 horas.

Mayo

  • 1 y 3 en horario de 15.30 a 17.30 en líneas 1, 3, 5, 7A, 9A, 11.
  • 2 y 4 en horario de 9.30 a 11.30 en líneas 2, 4, 6, 8, 10A y 12.
  • 11 en horario de 15.30 a 18.30 en líneas 1, 3, 5, 7A, 9A, 11.
  • 15 en horario de 15.30 a 19.30 en líneas 1, 3, 5, 7A, 9A, 11.
  • 18 en horario de 9.30 a 13.30 en líneas 2, 4, 6, 8, 10A y 12.
  • 25 en horario de 15.30 a 21.00 en líneas 1, 3, 5, 7A, 9A, 11.

Sobre Sindicato Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid

El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid (SCMM), fundado en 1990, representa al 90% de los maquinistas del Metro de Madrid, más de 1600 personas que transportan diariamente a más de 50 millones de viajeros mensuales. Desde hace más de 25 años el SCMM reivindica de forma histórica el reconocimiento de su categoría como “maquinistas de tracción eléctrica”.

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