Madrid, 19 de enero de 2019.- El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid secunda al 100% los paros convocados en el día de hoy, sábado 19 de enero ,en las líneas 1, 3, 5, 7A, 9A y 11 de 11.00 a 12.00. Con un 53% de servicios mínimos, estos se han cumplido de forma escrupulosa y sin incidencias.
El próximo día, sábado 26 de enero, los maquinistas continuarán con la huelga que se convocó para los meses de diciembre, enero, febrero y marzo en diferentes líneas del suburbano madrileño. Desde que comenzaran los paros los maquinistas han enfatizado en los motivos que les ha llevado a esta situación como las continuas aglomeraciones, la falta de maquinistas, las faltas al convenio, la mala gestión en el caso del amianto o la falta de toma de decisiones coherentes, entre otros. Sin embargo, Metro de Madrid sigue orgulloso de su único dato positivo, el aumento de la demanda de usuarios en el suburbano, sin informar de calidad del servicio cada vez peor, de la falta de seguridad o del récord de aglomeraciones.
El sábado 26 de enero los servicios mínimos serán del 61% de 16.00 a 17.00 horas en las líneas 2, 4, 6, 8, 10A y 12 y se seguirán sucediendo cada sábado hasta el 30 de marzo.
El colectivo recuerda que entre los motivos para la realización de estos paros se encuentran:
- La falta de diligencia, información, rigor y ocultación de documentación de la empresa Metro de Madrid en el cuidado de la salud de toda la plantilla en relación con el amianto. Un conflicto que Metro de Madrid ocultó desde el año 2003 y por el que se le ha abierto una comisión de investigación.
- Las condiciones erróneas con las que pretenden elaborar el estudio medioambiental dentro de Metro de Madrid. La empresa propone realizarlo con las ventanillas subidas en la cabina del maquinista para que los filtros necesarios para este estudio no recojan las sustancias dañinas que se respiran a lo largo de todo el túnel y que afectan a usuarios y trabajadores. El S.C.M.M recuerda que estos estudios son necesarios para conseguir el reconocimiento de la categoría profesional como “Maquinistas de Tracción Eléctrica”.
- El continuo incumplimiento de convenio, normativa y acuerdos, los cuales han repercutido de forma negativa tanto en usuarios como en la totalidad de las personas que prestan servicio en la empresa.
- La necesidad de crear empleo en todos los colectivos, con especial necesidad en el colectivo de maquinistas con el fin de incrementar la plantilla en, como mínimo, 300 maquinistas, ya que 100 maquinistas son insuficientes. La falta de ellos, así como de trenes está provocando constantes aglomeraciones en los andenes y, como consecuencia, una gran falta de seguridad.
- Las agresiones sufridas en los puestos de trabajo y la falta de acciones por parte de Metro de Madrid cuando esto ocurre. Desde el 1 de enero al 29 de octubre 2018 se han confirmado 168 agresiones físicas y verbales denunciadas por parte de trabajadores.
El colectivo de maquinistas recuerda que los próximos paros continuarán:
Enero: el día 26 de enero de 16.00 a 17.00 horas en las líneas 2, 4, 6, 8, 10A y 12 con un 61% de servicios mínimos.
Febrero: 9 y 23 de febrero de 11.00 a 12.00 horas en las líneas 1, 3, 5, 7A, 9A y 11 y los días 2 y 16 de febrero de 16.00 a 17.00 horas en las líneas 2, 4, 6, 8, 10A y 12.
Marzo: 9 y 23 de marzo de 11.00 a 12.00 horas en las líneas 1, 3, 5, 7A, 9A y 11, y los días 2, 16 y 30 de marzo de 16.00 a 17.00 horas en las líneas 2, 4, 6, 8, 10A y 12.
Sobre Sindicato Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid
El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid (SCMM), fundado en 1990, representa al 90% de los maquinistas del Metro de Madrid, más de 1600 personas que transportan diariamente a más de 50 millones de viajeros mensuales. Desde hace más de 25 años el SCMM reivindica de forma histórica el reconocimiento de su categoría como “maquinistas de tracción eléctrica”.
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