Madrid, 23 de marzo de 2019.- El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid secunda al 100% los paros convocados en el día de hoy, sábado 23 de marzo en las líneas 1, 3, 5, 7A, 9A y 11 de 11.00 a 12.00 horas. Con un 53% de servicios mínimos, estos se han cumplido de forma escrupulosa.

Los maquinistas advierten de que, a pesar de que ya acumulan muchos meses de huelga, para Metro de Madrid no supone un problema y parecen “reírse” de esta situación ya que no han hecho absolutamente nada para arreglarlo y para entender a trabajadores y viajeros.

Esta última semana, Rosalía Gonzalo, consejera de Transportes, aportó el dato de la contratación de 460 maquinistas desde 2016. Sin embargo, y véase la manipulación en periodo electoral, no citó que en el año 2014 hubo un ERE y que, en la actualidad aún con esas contrataciones, hay muchos menos maquinistas que antes de los despidos. Por su parte, el colectivo señala que, desde entonces, el número de viajeros ha aumentado notablemente.

En contraposición a este incremento, se encuentra la escasez de trenes, muchos de ellos paralizados por contener amianto. Este hecho ha provocado unos tiempos de espera en los andenes muy superiores a años atrás, así como el hacinamiento de los usuarios en los vagones. “Se trata de una ecuación sencilla; a menos maquinistas y menos trenes, tiempos de espera más largos, más viajeros en los andenes y usuarios más hacinados”, afirma el Sindicato de Maquinistas de Metro.

Otro motivo para la realización de estos paros es la constante negación de Metro de Madrid para realizar un estudio de calidad del aire con las ventanillas bajadas que certifique cuáles son las sustancias que respiran en el suburbano madrileño, tanto usuarios como trabajadores. Por ello, muchos maquinistas de este colectivo han decidido cumplir con su jornada laboral con una mascarilla que conserve su salud y evite la respiración de sustancias tóxicas que existen en los túneles. Recordar que la semana anterior se comprobó que la contaminación dentro del metro es mucho mayor que en una calle llena de tráfico.

Por todo lo expuesto, y otros motivos como la conciliación familiar, la ocultación de información o las continuas faltas al convenio, este colectivo permanecerá con los paros el tiempo que sea necesario, así como con el uso de mascarillas en la cabina del maquinista para evitar respirar las sustancias que pueda haber tóxicas y conservar su salud.

El colectivo de maquinistas recuerda que los paros continuarán:

  • Marzo: el 23 de marzo de 11.00 a 12.00 horas en las líneas 1, 3, 5, 7A, 9A y 11 y el 30 de marzo de 16.00 a 17.00 horas en las líneas 2, 4, 6, 8, 10A y 12.
  • Abril: Los días 6, 18 y 20 en las líneas 2, 4, 6, 8,10A y 12 de 9.30 a 10.30 horas y los días 13, 19 y 27 en las líneas 1, 3, 5, 7A, 9A y 11 de 15:30 a 16:30 horas.

Sobre Sindicato Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid

El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid (SCMM), fundado en 1990, representa al 90% de los maquinistas del Metro de Madrid, más de 1600 personas que transportan diariamente a más de 50 millones de viajeros mensuales. Desde hace más de 25 años el SCMM reivindica de forma histórica el reconocimiento de su categoría como “maquinistas de tracción eléctrica”.

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