El SCMM secunda al 100% y sin incidentes los paros del 18 de diciembre

Madrid, 18 de diciembre de 2018.- El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid secunda al 100% y sin incidencias los paros convocados el martes 18 de diciembre en horario de 17:00 a 22:30 horas y con unos servicios mínimos abusivos del 75%. Los paros parciales se han llevado a cabo en las líneas 1, 2, 3 y 5. Para hoy miércoles los paros se concentrarán en las mismas líneas y mismo horario de 17:00 a 22:30 con el 75% de los servicios mínimos. Los maquinistas destacan que los servicios mínimos se están cumpliendo, como en todas las jornadas de huelga, de forma escrupulosa.

A lo largo de toda la semana, excepto el viernes 21 de diciembre, la línea 1 tendrá entre 13 y 22 trenes, la línea 2 entre 7 y 19 trenes, la línea 3 entre 7 y 13 trenes y la línea 5 entre 13 y 17 trenes, todas ellas con unos intervalos de espera entre 4 y 11 minutos, dependiendo de la franja horaria.

Insisten en que este sindicato está abierto al diálogo las 24 horas del día para iniciar una mesa de negociación donde se hable de los motivos que han causado estos paros. Advierten de que, en esa mesa de negociación, debe haber un número mayor de maquinistas contratados para 2019 ya que 100 son extremadamente escasos si se tiene en cuenta el aumento de demanda de viajeros en los últimos años y las próximas jubilaciones de compañeros. “No queremos más excusas. ¿Qué razones tiene Metro de Madrid para negarse a contratar al número de maquinistas necesarios?”, se pregunta el colectivo de maquinistas.

Recuerda que los datos no concuerdan y que no es posible hacer un refuerzo de trenes con respecto a diciembre del año anterior porque faltan trenes y personal. Sin embargo, Borja Carabante, consejero delegado de Metro de Madrid, se enorgullece de anunciar refuerzos en diciembre y Navidad con respecto al mes anterior sin explicar que durante los últimos años el número de trenes y maquinistas ha descendido tanto que sería imposible igualar ni siquiera los refuerzos del pasado 2017.

Además, los maquinistas, denuncian una gran falta de seguridad en estaciones ya que, a pesar de conocer el problema de los grafiteros, se sigue sin poner remedio. “Tan sólo se custodia el tren del centenario dejando muy deficiente la seguridad prestada a usuarios y trabajadores”, alega el SCMM.

Metro de Madrid y la Comunidad de Madrid tienen que desbloquear una situación que, cada vez va a peor. El Sindicato de Maquinistas ya ha dado un primer paso para hacerlo y por eso hace transparentes sus peticiones para desconvocar los paros:

  • Aumentar el número de maquinistas contratados que se llevarán a cabo en 2019, ya que 100 son insuficientes para cubrir las necesidades diarias de los usuarios. De esta forma, se reducirían las aglomeraciones de forma significativa.
  • Realizar el estudio de calidad del aire que se llevará a cabo próximamente con las ventanillas bajadas de la cabina del maquinista para que el filtro necesario para recoger las sustancias nocivas del túnel pueda tomar las muestras en las condiciones laborales reales del día a día.
  • Llevar a cabo una mesa de negociación con Metro de Madrid para hablar de los acuerdos incumplidos y cómo poner solución a los conflictos abiertos. Sólo si ésta se realiza de una forma seria y en la que se obtengan resultados tangibles y transparentes.

“Desde el Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid pedimos disculpas a los usuarios afectados por los paros. Esta huelga la hacemos por todos, para conseguir un metro justo, digno y de calidad para usuarios y trabajadores”, puntualiza el SCMM.

Sobre Sindicato Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid

El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid (SCMM), fundado en 1990, representa al 90% de los maquinistas del Metro de Madrid, más de 1600 personas que transportan diariamente a más de 50 millones de viajeros mensuales. Desde hace más de 25 años el SCMM reivindica de forma histórica el reconocimiento de su categoría como “maquinistas de tracción eléctrica”.

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2018-12-19T11:02:45+00:0018 de diciembre de 2018|