SCMM y los trabajadores secundan al 100% los paros convocados

Madrid, 1 de junio de 2018.- El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid, junto con los trabajadores de Metro de Madrid, secundan al 100% las primeras horas de los paros convocados para este viernes. Afirman que la jornada se está realizando sin incidentes y que todos cumplen con los servicios mínimos impuestos y abusivos. A lo largo de la mañana estos servicios son de hasta un 69%.

Como ocurre en todas las huelgas, Metro de Madrid hace distinciones entre los usuarios y pone más trenes en las líneas de más afluencia para dejar con una circulación mínima de trenes a las líneas de la periferia con entre 2 y 8 trenes y hasta 15 minutos de espera.

A partir de las 13:20 y hasta las 21:30 horas los servicios mínimos cambiarán y serán del 55%. A lo largo de esta franja horaria las líneas de más afluencia tendrán entre 10 y 19 trenes con esperas de entre 7 y 10 minutos. Por su parte, las líneas de la periferia sufrirán más retrasos con entre 2 y 10 trenes en circulación y 15 minutos de espera, salvo en la línea 9b que habrá hasta 22 minutos de esperan.

Recuerdan que la convocatoria de los paros de junio se debe a la mala gestión llevada a cabo durante años en el caso del amianto.  Por ese motivo, tanto el Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid como Comisiones Obreras exigen reconocimientos médicos voluntarios y continuados a los trabajadores. Afirman que el acuerdo llegado junto con la Comisión para la retirada del amianto es una “farsa” dado que los reconocimientos para la prevención de la enfermedad de la asbestosis se harán tan sólo una vez por trabajador. Esto significa que Metro de Madrid no pretende llevar un seguimiento de la salud de sus empleados a pesar de que el número de afectados por la asbestosis irá en ascenso en los próximos años.

Los paros de junio también tienen otros motivos. Entre ellos la denunciada, en numerosas ocasiones, falta de maquinistas de Metro de Madrid. Los maquinistas inciden en que este número desciende de forma significativa todos los meses provocando una pésima calidad del servicio para los usuarios. Los tiempos de espera son cada vez mayores y los vagones están colapsados de usuarios que en ocasiones han de esperar al siguiente tren. Por ello, tanto el S.C.M.M como Comisiones Obreras exigen la contratación de más maquinistas.

Por último, tal y como suscribe la convocatoria conjunta realizada por ambos sindicatos, estas nuevas jornadas de paros también llevan motivos asociados como la ocultación de información en el caso del amianto, incumplimiento de convenio, normativas y acuerdos, la necesidad de crear empleo en todos los colectivos y una mayor seguridad tras constantes agresiones sufridas en los puestos de trabajo.

El S.C.M.M pide disculpas a todos aquellos viajeros que puedan verse afectados durante estas jornadas de huelga y ruegan su comprensión.

Sobre Sindicato Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid

El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid (SCMM), fundado en 1990, representa al 90% de los maquinistas del Metro de Madrid, más de 1600 personas que transportan diariamente a más de 50 millones de viajeros mensuales. Desde hace más de 25 años el SCMM reivindica de forma histórica el reconocimiento de su categoría como “maquinistas de tracción eléctrica”.

Más información: www.scmdm.com

Para mayor información:
Gabinete de Prensa SCMM
EOLO COMUNICACIÓN
Tel 91 241 69 96 // 699 44 75 80

Sara Jusuy
sara@eolocomunicacion.com

Miriam Cantalapiedra
miriam@eolocomunicacion.com

2018-06-01T13:42:26+00:0001 de junio de 2018|