SCMM y los trabajadores secundan al 100% los paros de esta tarde

Madrid, 1 de junio de 2018.- El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid, junto con los trabajadores de Metro de Madrid y Comisiones obreras secundan al 100% los paros convocados en el día de hoy en horario de tarde y se prolongarán hasta las 21:30 horas con el apoyo de todos los trabajadores de Metro de Madrid. Insisten en que tanto por la mañana como a estas horas los servicios mínimos se están cumpliendo de forma escrupulosa y no como dice Metro de Madrid.

A lo largo de la tarde las líneas centrales de Madrid y, a la vez, con más afluencia tendrán una circulación de entre 10 y 19 trenes con hasta 10 minutos de espera en algunos tramos. Por su parte, las líneas de la periferia, siempre las más perjudicadas, tendrán una circulación de entre 10 y 19 trenes con hasta 15 minutos de espera y hasta 22 minutos en líneas como la 9b.

Recuerdan que el lunes 4 de junio continuarán las movilizaciones en horario de 6:00 a 10:15 por la mañana y de 13:20 a 21:30 por la tarde. En esta ocasión habrá unos servicios mínimos abusivos de hasta el 70% por la mañana con hasta 29 trenes circulando en las líneas de más afluencia y de hasta 15 trenes en líneas de la periferia. Por su parte, por la tarde los servicios mínimos serán del 56% con hasta 20 trenes en las líneas centrales y hasta 10 minutos de espera y entre 2 y 5 trenes en circulación con hasta 17 minutos de espera.

Recuerdan que la convocatoria de los paros de junio se debe a la mala gestión llevada a cabo durante años en el caso del amianto.  Por ese motivo, tanto el Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid como Comisiones Obreras exigen reconocimientos médicos voluntarios y continuados a los trabajadores y no una sola vez como se ha pactado con los integrantes de la Comisión formada para la retirada del amianto.

Los paros de junio también tienen otros motivos. Entre ellos la denunciada, en numerosas ocasiones, falta de maquinistas de Metro de Madrid. Los maquinistas inciden en que este número desciende de forma significativa todos los meses provocando una pésima calidad del servicio para los usuarios. Los tiempos de espera son cada vez mayores y los vagones están colapsados de usuarios que en ocasiones han de esperar al siguiente tren. Por ello, tanto el S.C.M.M como Comisiones Obreras exigen la contratación de más maquinistas.

Por último, tal y como suscribe la convocatoria conjunta realizada por ambos sindicatos, estas nuevas jornadas de paros también llevan motivos asociados como la ocultación de información en el caso del amianto, incumplimiento de convenio, normativas y acuerdos, la necesidad de crear empleo en todos los colectivos y una mayor seguridad tras constantes agresiones sufridas en los puestos de trabajo.

El S.C.M.M pide disculpas a todos aquellos viajeros que puedan verse afectados durante estas jornadas de huelga y ruegan su comprensión.

Sobre Sindicato Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid

El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid (SCMM), fundado en 1990, representa al 90% de los maquinistas del Metro de Madrid, más de 1600 personas que transportan diariamente a más de 50 millones de viajeros mensuales. Desde hace más de 25 años el SCMM reivindica de forma histórica el reconocimiento de su categoría como “maquinistas de tracción eléctrica”.

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2018-06-01T19:29:16+00:0001 de junio de 2018|